Mazda ha deciso di cambiare marcia nel mondo delle elettriche dopo il debutto poco fortunato della MX-30, un’auto apprezzata per qualità costruttiva ma criticata per l’autonomia limitata e un prezzo poco competitivo. Con la nuova Mazda6e, il brand giapponese sembra aver imparato la lezione, offrendo una berlina elettrica che punta su prestazioni elevate, design premium e un rapporto qualità-prezzo molto più convincente.
La Mazda6e offre due tagli di batteria, da 68,8 kWh e 80 kWh, con autonomie rispettivamente di 479 km e 552 km nel ciclo WLTP. Inoltre, la ricarica è stata ottimizzata: entrambe le versioni supportano la ricarica DC fino a 165 kW, permettendo di passare dal 10% all’80% in soli 24 minuti nella variante con batteria più piccola. Con la batteria da 80 kWh, il tempo di ricarica aumenta leggermente a 47 minuti, ma rimane comunque competitivo rispetto ad altri modelli del segmento.
Il motore elettrico posteriore eroga 258 CV con la batteria più piccola, mentre la versione con batteria da 80 kWh ha 245 CV. Mazda ha optato per un motore singolo a trazione posteriore, garantendo un’esperienza di guida sportiva ma equilibrata, in pieno stile del marchio. Con queste specifiche, l’interesse sembra essere abbastanza elevato, anche in Italia dove è ora possibile pre-ordinarla, configurandola secondo i propri gusti nell’apposita sezione del sito ufficiale, raggiungibile a questo indirizzo.
Prezzi e dotazioni: la Mazda6e è una berlina premium accessibile
Uno degli aspetti più interessanti della Mazda6e è il suo prezzo competitivo. Si parte da 43.850 euro per la versione con batteria da 68,8 kWh e allestimento Takumi, mentre per la Takumi Plus, più accessoriata, il prezzo sale a 45.450 euro. La variante con batteria 80 kWh parte invece da 47.100 euro. Gli allestimenti Takumi e Takumi Plus offrono finiture premium e tecnologie avanzate. La Takumi include di serie:
- Cerchi in lega aerodinamici da 19″
- Fari full LED
- Tetto panoramico in cristallo
- Spoiler posteriore ad azionamento automatico
- Sedili in pelle ecologica (beige o neri), riscaldabili e ventilati
- Luci d’ambiente personalizzabili in 64 colori
- Quadro strumenti digitale da 10,2″
- Display centrale da 14,6″
- Impianto audio Sony con 14 altoparlanti
La versione Takumi Plus aggiunge dettagli ancora più raffinati, come rivestimenti in pelle nappa color sabbia, inserti in pelle scamosciata e una tendina parasole elettrica per il tetto panoramico. Con la nuova vettura, il brand giapponese punta a ritagliarsi un ruolo di primo piano nel mercato delle berline elettriche, sfidando modelli affermati con un mix di qualità, autonomia e prezzo competitivo. Grazie a tutti questi elementi, essa potrebbe essere la versione elettrica dell’auto che finalmente convince il pubblico.
